АКПП A6LF1 и A6LF3 на Santa Fe, Sorento, Grandeur: толчки, пробуксовки, ремонт
Машина переключает передачи с ощутимым толчком, при разгоне двигатель «всплывает» в оборотах, а коробка будто задумывается перед каждым включением —
Машина переключает передачи с ощутимым толчком, при разгоне двигатель «всплывает» в оборотах, а коробка будто задумывается перед каждым включением —
Гул или вой из-под днища, который растёт со скоростью или нагрузкой, знаком многим владельцам Hyundai Santa Fe и Kia Sorento.
Если ваш Palisade, Carnival или Santa Fe с 8-ступенчатой коробкой A8LF1 начал толкаться при переключениях, стучать на старт-стопе или издавать
Обороты растут, а машина еле едет? Из-под капота тянет горелым, а масло на щупе тёмное и пахнет гарью? Скорее всего,
На канистре написано «ATF для Hyundai/Kia», в магазине говорят «подойдёт», а через пару тысяч километров коробка начинает пинаться на 2–3
Вы включаете D или R, отпускаете тормоз, а машина стоит — и только через секунду-две, иногда с ощутимым толчком, начинает
Покупаете б/у Kia или Hyundai и переживаете за автомат? Эта статья поможет проверить коробку передач перед сделкой и избежать дорогого
Владельцы Kia и Hyundai часто спрашивают: сколько реально ходит автомат? Одни проезжают 300 тысяч без ремонта, другие меняют коробку на
Если у вас дизельный Santa Fe, Sorento, ix35, Tucson, Sportage или Carnival до 2020 года с 6-ступенчатой АКПП A6LF2, эта
Если коробка начала пинаться, буксовать или появилась вибрация при разгоне, первое, что приходит в голову — «пора менять масло». И